Beschreibung
Ein großer Lift mit noch größerer Leistung
Ihr Polaris General XP sollte die vielseitigste Maschine auf dem Markt sein, aber das bringt Sie nur so weit. Wenn Sie alles und jedes überwinden möchten, holen Sie sich SuperATV’s 8″ GDP Portal Gear Lift für Ihren Polaris General XP 1000. Es gibt Ihnen einen enormen Lift und eine 45%ige Getriebeverzögerung. Zusammen können Sie riesige Reifen verwenden und genug Drehmoment haben, um sie leicht zu drehen.
GDP – Der vertrauenswürdigste Name in Portalen
Mehr Fahrer wählen GDP Portale als jedes andere Portalsystem. Das liegt daran, dass unsere Portale von qualitativ hochwertigen Teilen, einem superieur Design und der besten Garantie abgesichert werden. Wenn Sie auf GDP fahren, fahren Sie auf dem am besten bewährten Kit in der Branche.
Perfekt für Schlamm
Sie haben Schlamm noch nicht erlebt, bis Sie einen riesigen Schlammloch mit einem Satz GDP Portale angegangen sind. Der enorme Lift hält Sie über dem Schlamm, während größere Reifen Ihnen helfen, besser zu greifen. Aber es ist die Drehmoment-verstärkende 45%ige Getriebeverzögerung, die alles in Bewegung hält, egal wie dick der Schlamm wird.
Eine Getriebeverzögerung, die Ihren Antriebsschacht schützt
Mit unseren Polaris General Portalen erhalten Sie die Getriebeverzögerung im Radnabe statt im Getriebe. Dadurch profitieren alle Teile Ihres Antriebsschachts von der Getriebeverzögerung. Ihre Achsen, Differenzial, Propellwelle und Getriebe arbeiten weniger und verschleißen sich langsamer mit Portalen als mit einer Serienmaschine.
Lernen Sie mehr darüber, wie die Reifengröße und die Getriebeverzögerung das Potenzial Ihrer Maschine entfesseln können.
Stärkere Gehäuse und Rückplatten durch Design
GDP Portale sind die stärksten, die Sie bekommen können, weil wir Jahre lang daran gearbeitet haben, sie zu entwerfen und zu verfeinern. Sie können zwischen Gusselementen oder in den USA hergestellten, 6061 Aluminium-Walzstücken wählen, und auf jeden Fall erhalten Sie eine erstklassige Festigkeit, auf die Sie sich verlassen können. Verbinden Sie das mit 5/16″ Rückplatten aus einem fortschrittlichen Stahllegierung, und Sie haben die kräftigsten Portale auf dem Markt.
- Unsere Gehäuse sind verstärkt für das Getriebehalte und optimiert für den Ölfluss
- Fortschrittliche Stahllegierung Rückplatten sind stärker als Chromoly
- Verfeinern Sie mit Portal Blood – Getriebeöl, das für GDP Portale formuliert ist
- Es gibt keine Tricks und keine Lüftungen, weil Lüftungen mehr Schaden als Nutzen machen – wir wissen das, weil wir sie getestet haben
Fortschrittliche Dichtungen, Dichtringe und Lager
Unsere Portale verwenden:
- Fortschrittliche Dichtungen und O-Ringe mit hervorragender Ölbeständigkeit und geringer Verschleißrate
- Eine versiegelte Eingangsstirnrad- und eine doppellippige Ausgangsdichtung
- 100% Dichtabdeckung überall, sodass Sie sich keine Öllecks mehr Sorgen machen müssen
- Doppelwinkelkontakt-Ausgangslager, um ein vorzeitiges Verschleißen zu verhindern
- Roller-Lenkrollen- und Antriebslager, um das perfekte Zahnradverzahnung zu halten
Top bewertete Kundendienst
Brauchen Sie noch ein bisschen Hilfe, um genau das zu bekommen, was Sie brauchen? Wir haben ein spezielles Team nur für die Portalunterstützung. Rufen Sie uns an, damit wir Ihnen heute den perfekten Satz Portale in die Hände legen können.
8″ Portal Gear Lift enthält: (4) Montierte Portal-Radnabenkästen inklusive 9310 Zahnrädern, Dichtungen, Ausgangswelle, Dichtungen und Axialkräfte-Lager (4) Universalradnaben und feinbearbeitete rostfreie Stahl-Nut-Räder mit Muttern (4) Spezialisierte Stahllegierung Rückplatten (4) Stahl-Bremssattelplatten (2) Stahl-Steuerarme Verlängerte Bremsleitungen Alle erforderlichen Befestigungsteile, einschließlich des vertieften Schlossmutters-Einsatzsockets
Polaris General Portal-Gear-Suspension-Empfehlungen Maximaler Reifengröße erforderliche Fahrwerkseinstellung mit 8″ Portalen 38″ Serienausstattung 38″ 3″ Lift-Kit 38″ 1,5″ Vorne Front A-Arme 38″ 1,5″ Vorne Front A-Arme und 3″ Lift-Kit 50″ 6″‘8″ Lift-Kit Wenn Sie Hilfe bei der Auswahl der richtigen Getriebeverzögerung benötigen, schauen Sie sich unseren Portal-Getriebeverzögerungskalkulator an. Maximalen Reifengrößen werden bei voller Verdichtung und voller Wende gemessen. Die angegebenen Reifengrößen sind die größten, die wir ohne Reibung montieren können. Mit geringfügigem Zuschneiden oder einem kleinen Reib können größere Reifengrößen verwendet werden.
Patent # 11,299,042
Eigenschaften:
- Verfügbar mit Walzstahl- oder Gusselementgehäuse
- Kühle, leise, feinbearbeitete Zahnräder aus 9310 Legierungs-Walzstahl
- 1,5 Zoll Vorne- und Rückwärtsversatz
- Vergrößert die Breite um 4 Zoll pro Seite (8 Zoll insgesamt)
- 1,5 Zoll Durchmesser 4340 gehärteter Stahl-Antriebswelle
- Gehäuse verwenden fortschrittliche Dichtungen oder O-Ringe, die nichts durchlassen
- Universalradnabe passt auf alle großen Bolzenmuster
- Getriebeverzögerung verringert die Belastung auf Ihrem Antriebsschacht
Einsetzbarkeit:
- Polaris General XP 1000 : 2020+
- Polaris General 4 XP 1000 : 2020+
Radanforderungen:
- 22″ oder größere Rad erforderlich
- Räder dürfen einen Backspacing von nicht mehr als 5″ haben
Weitere Informationen
| Modell | Zweisitzer, 4 Sitze, 2 Sitze |
|---|---|
| Haben Sie einen Aufhöherkit? | Nein, ich habe kein großes Aufhöherkit., Nein, ich habe keinen großen Hubkit., Ja, ich habe einen großen Lift-Kit., Ja, ich habe einen großen Hubkit. |
| Do you need a frame stiffener? | No, I already have a frame stiffener., Yes |

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