SuperATV Polaris General XP 1000 4-Zoll Portal-Gerätshub

Beschreibung

GDP-Portale bieten Ihnen unschlagbare Leistung
Was erhalten Sie, wenn Sie SuperATV’s GDP 4-Zoll-Portal-Ganghub auf Ihrem Polaris General XP 1000 installieren? Probieren Sie unvergleichliche Leistung und Fahrvergnügen, kombiniert mit der zuverlässigsten Hub-System auf dem Markt. Mit der Wahl zwischen 15 % oder 30 % Gangverringerung und Guss- oder Schmiedeeisen-Gehäusen können Sie die Art des Fahrens wählen, die Sie möchten. Und Sie können auf Dual-Lenkrollen aufrüsten, um die Festigkeit zu maximieren. Was auch immer Sie entscheiden, Sie werden ein Fahrerlebnis haben, das Ihnen bisher noch nichts ähnelt.

• Gibt Ihnen einen 4-Zoll-Hub und eine Gangverringerung in einem Paket
• Wählen Sie eine 15 % oder 30 % Gangverringerung
• Beibehält die OEM-Suspensionswinkel
• Wählen Sie Dual-Lenkrollen für maximale Festigkeit

Was ist eine Dual-Lenkrolle?
Wir haben Jahre Forschung und Entwicklung investiert, um unsere Dual-Lenkrollen zu den besten auf dem Markt zu machen. Mit zwei Lenkrollen in der Portal-Box wird die Belastung auf zwei Zahnräder verteilt, anstatt auf einem. Aber sie müssen perfekt zusammenpassen, um die Kraft gleichmäßig zu verteilen. Unsere sind es dank der präzisen CNC-Schleifung. Darüber hinaus sind sie aus der branchenführenden 9310 Stahllegierung gefertigt. Wenn Sie denken, dass Dual-Lenkrollen keine Rolle spielen, denken Sie noch einmal nach. Mit der GDP-Qualität bieten sie Ihnen eine Festigkeit, die Sie sonst nirgendwo bekommen.

Fahren Sie überall hin, wo Sie wollen, mit 15 % und 30 % Gangverringerung
Wählen Sie zwischen einer 15 % und 30 % Gangverringerung, um so zu fahren, wie Sie möchten. Eine 30 % Verringerung setzt das Drehmoment und die Beschleunigung priorisiert – perfekt für Matsch, Felsen und große Reifen, während Sie trotzdem volle Gasstrecke fahren können. Für noch mehr Spitzengeschwindigkeit wählen Sie 15 % und genießen Sie das erhöhte Drehmoment, während Sie mit vollen Tassen fahren.

Eine Gangverringerung, die Ihre Antriebskette schützt
Die Portale haben ihre Gangverringerung direkt im Radnabe. Dadurch verringert diese Gangverringerung die Belastung auf Ihre Achsen, Differential, Antriebswelle und Getriebe. Sie können härter fahren als im Serienzustand und weniger Verschleiß verursachen. Es ist ein Win-Win-Situation und ein Rezept für Spaß.

Unvergleichliches Zahnradmaterial
Wir haben unsere Zahnräder aus dem premiumsten, Spitzenmaterial für Zahnräder hergestellt, das es gibt. Sie sind aus präzisionsgeschliffenem 9310 Legierungsstahl gefertigt, sodass sie sich jedes Mal perfekt zusammenpassen. Das gibt Ihnen super glatte, super leise Portale, egal wie hart Sie fahren. GDP bietet Ihnen Luxus und Leistung.

Stärkere Gehäuse und Rückplatten
Glauben Sie, dass Sie härtere Portale als die von GDP finden können? Denken Sie noch einmal nach. Unsere Gehäuse sind durch den Design stärker. Wir wissen, was dazu führt, dass ein Gehäuse bricht und warum. Deshalb erhalten Sie Gehäuse, die damit umgehen können, unabhängig davon, ob Sie ein Guss- oder ein in den USA hergestelltes 6061-Schmiedeeisen-Gehäuse wählen. Sie werden mit fortschrittlichen Stahllegierungsrückplatten kombiniert. Dies ist nicht das Stahl, das Ihre Großväter kannten. Es ist speziell für Anwendungen mit extrem hoher Kraft ausgelegt. Sie erhalten Super-Portale mit unvergleichlicher Festigkeit und Zuverlässigkeit.

• Unsere Gehäuse sind verstärkt für die Zahnrad-Sicherung und optimiert für den Ölfluss
• Fortschrittliche Stahllegierungsrückplatten sind stärker als Chromoly
• Verbessern Sie mit Portal Blood – Getriebeöl, speziell formuliert für GDP-Portale
• Es gibt keine Tricks und keine Entlüftungen, weil Entlüftungen mehr Schaden als Nutzen bringen – wir wissen es, weil wir sie getestet haben

Fortschrittliche Dichtungen, Dichtringe und Lager
Unsere Portale verwenden:

• Fortschrittliche Dichtungen und O-Ringe mit ausgezeichneter Ölbeständigkeit und niedrigen Verschleißraten
• Einen abgedichteten Eingangszahnrad- und einen doppellippenförmigen Ausgangsdichtring
• 100 % Abdichtung überall, sodass Sie sich keine Öllecks mehr Sorgen machen müssen
• Doppelwinkelkontakt-Ausgangslager, um ein vorzeitiges Verschleißen zu vermeiden
• Roller-Lenkrollen- und Antriebslager, um die perfekte Zahnradverzahnung zu halten

GDP – Der vertrauenswürdigste Name in Portalen
Wählen Sie welche der GDP-Portal-Ganghub-Systeme auch immer, Sie können darauf vertrauen, dass es die besten Portale sind, die Sie bekommen können. Mehr Fahrer verwenden GDP-Portale als jedes andere Portalsystem. Und mit tausenden von ihnen jeden Tag auf den Strecken, was zu Hunderten von tausenden von Fahrstunden führt, können Sie davon ausgehen, dass sie auf der Straße bewährt sind.

Top bewertete Kundendienst
Brauchen Sie immer noch ein bisschen Hilfe, um genau das zu bekommen, was Sie brauchen? Wir haben ein spezielles Team nur für die Portalunterstützung. Rufen Sie uns an, damit wir Ihnen heute das perfekte Set von Portalen in die Hände geben können.

4-Zoll-Portal-Ganghub enthält: (4) Montierte Portalradnaben-Boxen inklusive 9310-Zahnrädern, Dichtungen, Ausgangswelle, Dichtungen und Axialrollen. (4) Universalradnäbe und präzisionsgeschliffene rostfreie Stahl-Scheibenbremsräder mit Muttern (4) Spezielle Stahllegierungsrückplatten (4) Stahl-Bremssattel-Montageplatten (4) Bremssattel-Anpassungsplatten (nur für Single-Lenkrollen) (2) Stahl-Steuerarme Verlängerte Bremsschläuche Alle erforderlichen Befestigungsteile, inklusive einkerbter Schlossmutterschlüssel
Polaris General XP 1000 Portal Max Reifendimensionen Max. Reifendimension erforderliche Fahrwerkseinstellung mit 4-Zoll-Portalen 29″ Serienausstattung 35″ 1,5″ Vorwärtsversatz A-Arme und 1,5″ Rückwärtsversatz A-Arme 43″ 6-Zoll-Lift-Kit Wenn Sie Hilfe benötigen, um herauszufinden, welche Gangverringerung am besten für Sie ist, schauen Sie sich unseren Portal-Gangverringerungsrechner an. Max. Reifendimensionen werden bei voller Verdichtung und voller Wende gemessen. Die angegebenen Reifendimensionen sind die größten, die wir ohne Reibung einfügen können. Mit geringfügigem Schneiden oder einem kleinen Reib kann man größere Reifendimensionen verwenden.

Patent # 11,299,042

Eigenschaften:

• Verfügbar mit Schmiedeeisen- oder Gussaluminium-Gehäuse
• Dual-Lenkrollen-Konfiguration maximiert die Festigkeit
• Kühle, leise, präzisionsgeschliffene Zahnräder aus 9310 Legierungs-Schmiedeeisen
• 1,5 Zoll Durchmesser 4340 gehärteter Stahl-Antriebswelle
• Gehäuse verwenden Dichtungen oder O-Ringe, die nichts durchlassen
• Universalradnabe passt zu allen wichtigen Bolzenmustern
• Gangverringerung verringert die Belastung auf Ihre Antriebskette
• Dual-Lenkrollen-Konfiguration addiert einen 1-Zoll-Versatz
• Lichter als die Konkurrenz

Einsatzbereiche:

• Polaris General XP 1000 : 2020+
• Polaris General 4 XP 1000 : 2020+

Radanforderungen:

• 14″ oder größere Rad erforderlich
• Kann nicht mehr als 5″ Backspacing überschreiten
• Nicht kompatibel mit dualen ‘Beadlock’-Rädern
• Räder müssen einen Mittelloch von mindestens 3,25″ (82,55 mm) haben oder erfordern einen 1-Zoll-Radspacer