SuperATV Polaris General 4-Zoll-Portalgetriebelift

Beschreibung

Die besten Portale in der Branche sind die von GDP
Mehr Leistung. Größere Reifen. Mehr Bodenfreiheit. Dies sind nur einige der Vorteile, die Sie erhalten, wenn Sie SuperATV’s GDP 4″ Portal Gear Lift auf Ihrem Polaris General installieren. Egal, welche Art von Fahrt Sie bevorzugen, wir haben die passenden Portale für Sie. Eine 30%ige Getriebeverringerung ermöglicht es Ihnen, mit maximalem Drehmoment und größeren Reifen voll auf Tour zu gehen, und eine 15%ige Getriebeverringerung ist ideal für eine agiles Trail-Riding. Sie haben auch die Wahl zwischen Guss- oder Schmiedeeisengehäusen. Und wenn Sie das widerstandsfähigste Kit auf der Welt möchten, upgraden Sie sich auf Doppel-Laufrollen. Egal was Sie wählen, die GDP-Portale werden Ihre Fahrerfahrung völlig verändern.

Was ist eine Doppel-Laufrolle?
Perfektion braucht Zeit. Nach Jahren an Forschung und Entwicklung haben wir unsere Doppel-Laufrollen-Portale zu etwas ganz Besonderem gemacht. Indem wir eine zweite Laufrolle in das Portalgehäuse einbauen, wird die Belastung über doppelt so viel Fläche verteilt, was zu einer zuverlässigeren Drehmomentübertragung und der stärksten Getriebesatz führt, den man bekommen kann. Zwei Laufrollen helfen jedoch nichts, wenn sie nicht perfekt zusammenarbeiten. Präzise CNC-Schleifen gewährleistet, dass unsere es können. Unsere Zahnräder werden aus der härtesten Stahllegierung 9310 der Branche gefertigt. Haben Sie bisher nicht gedacht, dass Doppel-Laufrollen wichtig sind? Mit der Qualität und Erfahrung von GDP tun sie es jetzt endlich.

GDP lässt Sie wo Sie möchten fahren
Mit 15% und 30% Getriebeverringerungsmöglichkeiten können Sie Ihre GDP-Portale für die Art von Fahrt, die Sie tatsächlich machen, individuell konfigurieren. Wenn Sie bisher noch nie auf Portalen durch Matsch oder über Felsen gefahren sind, verpassen Sie wirklich was. GDP-Portale mit 30% Getriebeverringerung haben das Drehmoment, das Sie benötigen, um große Reifen durch schmutzige Pfützen zu schieben und über größere Felsen zu klettern. Oder Sie können sich für eine 15%ige Getriebeverringerung entscheiden, wenn Sie gerne in den Trails schnell fahren und keine riesigen Reifen benötigen. Sie haben immer noch genug Drehmoment, um zu grinsen.

Schützen Sie Ihr Antriebsstrang mit Portalen
Portale legen die Getriebeverringerung direkt in die Nabe, was für einige der wichtigsten Komponenten Ihres Fahrzeugs fast ein Rettungsengel ist. Indem die Verringerung in die Nabe gelegt wird, wird weniger Stress auf Ihre Achsen, Differenzial, Antriebswelle und Getriebe ausgeübt, sodass Sie härter als normal fahren können, während gleichzeitig weniger Verschleiß entsteht. Ein echter Win-Win-Situation!

GDP macht es stärker
Sie werden keine Konfiguration finden, die härter ist als die GDP-Portale für Ihren Polaris General – das versprechen wir. Wir haben die Forschung betrieben, die Tests durchgeführt und Portale entworfen, die stark genug sind, um jeder Art von Offroad-Lifestyle standzuhalten. Unsere Guss- und Schmiedeeisengehäuse werden mit Rückplatten aus einer speziellen Stahllegierung kombiniert, die perfekt für die extremen Fahrten eines Portal-Lifts geeignet ist.

• Unsere Gehäuse sind zur Zahnradfesthaltung verstärkt und für die Ölströmung optimiert
• Fortgeschrittene Stahllegierungsrückplatten sind stärker als Chromoly
• Verstärken Sie mit Portal Blood – Getriebeöl, das für GDP-Portale formuliert ist
• Es gibt keine Tricks und keine Lüftungen, weil Lüftungen mehr Schaden als Nutzen bringen – wir wissen das, weil wir sie getestet haben

Fortgeschrittene Dichtungen, Dichtringe und Lager
Unsere Portale verwenden:

• Fortgeschrittene Dichtungen und O-Ringe mit hervorragender Ölbeständigkeit und niedrigen Abbauraten
• Eine versiegelte Eingangswelle und eine doppel-lippige Ausgangsdichtung
• 100% Abdichtungsoberfläche, sodass Sie sich keine Öllecks mehr Sorgen machen müssen
• Doppelwinkelkontakt-Ausgangslager, um ein vorzeitiges Verschleißen zu vermeiden
• Roller-Laufrollen- und Antriebslager, um das perfekte Zahnradverzahnungsverhältnis zu halten

Topnotch Kundenservice
Brauchen Sie noch ein bisschen Hilfe, um genau das zu bekommen, was Sie brauchen? Wir haben ein spezielles Team nur für die Portalunterstützung. Rufen Sie uns an, damit wir Ihnen heute das perfekte Set von Portalen in die Hände legen können.

Patent # 11,299,042

Patent # 11,318,787

Funktionen:

• Verfügbar mit Schmiedeeisen- oder Gusseisengehäuse
• Doppel-Laufrollen-Konfiguration maximiert die Stärke
• Kühle, leise, fein geschliffene Zahnräder aus 9310 Legierung Schmiedeeisen
• 1,5 Zoll Durchmesser 4340 gehärtete Stahlantriebswelle
• Gehäuse verwenden Thermo-Tork-Dichtungen oder O-Ringe, die nichts durchlassen
• Universal-Nabe passt zu allen wichtigen Bolzenmustern
• Getriebeverringerung verringert den Stress auf Ihrem Antriebsstrang
• Doppel-Laufrollen-Konfiguration verursacht eine 1″ Verschiebung
• Lichter als die Konkurrenz

Polaris General Portal Gear Reduction Empfehlungen Maximaler Reifengröße erforderlich Fahrwerkskonfiguration mit 4″ Portalen 27″ Originalausstattung 27″ 3″ Lift-Kit 29″ 1,5″ Vorwärts Front A-Arme 29″ 1,5″ Vorwärts Front A-Arme und 3″ Lift-Kit 42″ 7-10″ Lift-Kit Wenn Sie Hilfe benötigen, um herauszufinden, welche Getriebeverringerung für Sie geeignet ist, schauen Sie sich unseren Portal-Getriebeverringerungskalkulator an. Maximalreifengrößen werden bei voller Kompression und voller Drehung gemessen. Die angegebenen Reifengrößen sind die größten, die wir ohne Reibung einfügen können. Mit geringfügiger Bearbeitung oder einem kleinen Reibungspunkt können größere Reifengrößen verwendet werden.

Einstieg:

• Polaris General 1000 : 2016+
• Polaris General 4 1000 : 2017+

HINWEIS: Passt nicht zu Polaris General XP 1000 oder XP 4 1000 ab 2020

Radbedarf:

• 14″ oder größere Rad erforderlich
• Rücklauf nicht größer als 5″ möglich
• Nicht kompatibel mit Doppel-Bügelraden
• Räder müssen einen Mittelbohrloch von mindestens 3,25″ (82,55mm) haben oder erfordern einen 1″ Radspacer