Beschreibung
Gen 3 Portale sind für alle geeignet
Der GDP 4″ Portal-Ganghub aufwärts von SuperATV für die Can-Am Maverick Trail ist für alle geeignet. Wählen Sie zwischen einer Gangreduzierung von 15% oder 30% und Guss- oder Schmiedeeisen-Gehäusen, so dass Sie für Ihren bevorzugten Fahrstil optimieren können.
Perfekt für Matsch
Wenn Sie auf eine Gangreduzierung von 30% umsteigen, sind Sie bereit, größere, schlammige Matschlöcher anzugehen. Eine Gangreduzierung von 30% mit 4″ Portalen gibt Ihnen einen großen Torque-Anstieg, so dass Sie riesige Reifen durch dickeren Schlamm fahren können und all die Leistung Ihres UTVs auf den Boden bringen. Wenn Sie mit dem Matsch fertig sind, kann eine Gangreduzierung von 30% Sie genauso leicht durch Wege und Felsen bringen.
Perfekt für Felsen
Setzen Sie 4″ Portale und eine Gangreduzierung von 30% auf Ihre Maschine und erhalten Sie den Torque, den Sie benötigen, um über Felsen zu krabbeln, als wären sie gar nicht da. Sie haben den Abstand, um über alles hinwegzukommen, ohne Ihre Schmierplatte zu kratzen, und Sie haben Platz, um größere Reifen zu verwenden. Diese Portale sind für Felsbrocken gebaut.
Perfekt für Dünen
Setzen Sie 4″ Portale und eine Gangreduzierung von 15% auf Ihre Maschine und sehen Sie, wie schnell Sie gehen können. Sie werden wie auf ebenem Boden über Dünen fliegen und Ihre Geschwindigkeit für diese weitläufigen Täler halten. Mit all diesem zusätzlichen Torque werden die Dünen intensiver denn je vorkommen.
Perfekt für Wege
Machen Sie Ihre Maverick Trail mit 4″ Portalen und einer Gangreduzierung von 15% und nehmen Sie die unbegehrte Strecke ein. Sie werden durch den Weg fliegen und diese technischen Hügel oder Wühler problemlos überwinden, dank jenem zusätzlichen Torque. Es wird Ihnen zeigen, was Ihr UTV wirklich kann.
Lernen Sie mehr darüber, wie die Reifengröße und die Gangreduzierung das Potenzial Ihrer Maschine entfesseln können.
Bessere Zahnräder
Unsere Zahnräder werden präzise gefertigt und aus 9310 Schmiedeeisenlegierung hergestellt, um hohe Festigkeit und hohe Geschwindigkeit zu gewährleisten. Das bedeutet, dass sie auch dann kühl und leise sind, wenn Sie voll Gas geben, und sie haben die Festigkeit, um jede Fahrt zu ertragen.
Stärkere Gehäuse durch Design
Versuchen Sie es, Sie werden keine Gehäuse finden, die stärker sind als die, die wir auf unseren GDP-Portalen verwenden. Unsere Gehäuse sind durch Design cleverer, stärker und zuverlässiger. Also, ob Sie Guss- oder in den USA hergestellte und CNC-verarbeitete 6061-Schmiedeeisen-Gehäuse wählen, Sie erhalten Gehäuse, die eine unvergleichliche Festigkeit und Zuverlässigkeit bieten. Wir haben die Erfahrung und die Fahrer auf der Strecke, um das zu beweisen.
- Unsere Gehäuse sind an allen wichtigen Stellen verstärkt
- Sie sind mit besseren Ölströmungen und Gangkräften im Sinn gebaut
- Es gibt keine Tricks und keine Entlüftungen, weil Entlüftungen mehr Schaden als Nutzen bringen – wir wissen das, weil wir sie getestet haben
Fortgeschrittene Dichtungen und Dichtringe
Egal, ob Sie sich für Guss- oder Schmiede wählen, beide Gehäuse verwenden:
- Fortgeschrittene Dichtungen mit hervorragender Ölbeständigkeit und einem geringeren Verschleißverhältnis als Kevlar-Dichtungen
- Einen abgedichteten Eingangszahnrad- und einen doppellippenförmigen Ausgangsdichtring
- 100%-ige Abdichtung überall, so dass Sie sich keine Öllecks mehr Sorgen machen müssen
Topnotch Kundendienst
Brauchen Sie immer noch ein bisschen Hilfe, um genau das zu bekommen, was Sie brauchen? Wir haben ein spezielles Team nur für Portal-Unterstützung. Rufen Sie uns an, damit wir Ihnen heute den perfekten Portal-Satz in die Hände legen können.
| Empfehlungen zur Gangreduzierung von Can-Am Maverick Trail-Portalen | ||
|---|---|---|
| Reifengröße | Erforderliche Federungseinstellung mit 4″ Portalen | Empfohlene 4″ Portal-Gangreduzierung |
| Bis 30″ | Original | 15% |
| Bis 30″ | 3-Zoll-Liftkit | 15% |
| Bis 30″ | Vorwärtsversetztes A-Arm | 15% |
| Die aufgelisteten Gangreduzierungen sind allgemeine Richtlinien, um die Fabrikgeschwindigkeit beizubehalten. Die Installation einer größeren als empfohlenen Gangreduzierung führt zu zusätzlichem Torque und niedrigerer Höchstgeschwindigkeit. Rufen Sie uns an, um weitere Informationen zu erhalten. | ||
Patent # 11,299,042
Eigenschaften:
- Verfügbar mit Schmiede- oder Gussaluminium-Gehäuse
- Kühle, leise, präzise gefertigte Zahnräder aus 9310 Legierungsschmiedeeisen
- Vergrößert die Breite um 4 Zoll pro Seite (insgesamt 8 Zoll)
- 1,5-Zoll-Durchmesser 4340 gehärtetes Stahlantriebswelle
- Ohne Lecklager und Dichtungen
- Universeller Nabe passt zu allen wichtigen Bolzenmustern
- Kommt komplett mit allen Befestigungsteilen, Rückplatten, Bremsleitungen und Anweisungen
Montageanforderungen:
- 14-Zoll- oder größere Räder erforderlich
- Räder dürfen einen Rückspielabstand von nicht mehr als 4 Zoll haben
- Nicht kompatibel mit Doppel-Beadlock-Rädern
- Räder müssen einen Mittellochdurchmesser von mindestens 3,25″ (82,55 mm) haben oder erfordern einen 1-Zoll-Radspacer
Weitere Informationen
| Portalgehäusematerial | Blank, Billet, Guss |
|---|---|
| Portal-Gangreduzierung | 0.15, 0.3 |

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