Ride Engineering Performance/Lowering Link 2023+ KTM/Husq & 2024+ GasGas | KT-LKA55

Beschreibung

Dieser verstellbare Lenkerarm kommt mit einem umkehrbaren Einschub. Das Testen bestimmt die Leistungs-Einstellung für das Wettbewerbsgebrauch auf einer Motocross-Strecke. Mit dem Einschub in Vorwärtsstellung gibt es eine bessere Gewichtsverteilung und Fahrwerksbilanz mit einem 6-mm-Rückgang in der Fahrwerks-Höhe bei einem 2023+-KTM, Rockstar Husqvarna oder 2024+-GasGas. Indem man den Einschub umkehrt, erhält man eine erhebliche Senkung der Rückseite um 22 mm bei diesen Modellen, für diejenigen, die das Motorrad in weniger anspruchsvollen Bedingungen verwenden (oder für weniger erfahrene Fahrer). Die empfohlene Sacklänge mit dem Rideng Link beträgt 102 – 103 mm.

HINWEIS 1: Mit dem Einschub in Senkmodus wird ein aggressiver Trackgebrauch nicht empfohlen, da die Dämpfung aufgrund der erhöhten Hebelwirkung durch diese längere Mittelpunkt-Mittelpunkt-Abstand viel leichter aufbricht.

HINWEIS 2: Wenn Sie ein 2023+-Husqvarna FC oder TC haben, können Sie etwas mehr Leistung auf der Strecke erzielen, indem Sie den Einschub in Senkmodus stellen (4-mm-Rückgang). Es gibt keine Senkungseinstellung für diese Modelle.

Husqvarna 2022.5 – 2023.5 Rockstar Edition, 2023 – 2024 TC/FC/TX/FX 125/250/300/350/450 – KTM 2022.5 – 2023.5 SX-F Factory Edition; 2023 – 2024 SX/SX-F/XC/XC-F 125/150/250/300/350/450 – GASGAS MC250/450 Barcia Edition 2023.5 – 2024 MC/EC/EX 125/250/350/450